添加时间：2021-01-28 16:42 浏览次数： 来源：救护车厂家
2021年开始疫情还没有受到控制的迹象。这一个月来，汽车缺芯片的风波持续紧张。这个已经是蔓延到全世界的重要事件了。根据新闻报道，奥迪和福特一些工厂因为汽车芯片的紧缺，10天前就暂时停产了。还有丰田汽车，菲亚特，克莱斯勒，日产等汽车生产商，也称由于汽车芯片的紧缺纷纷减少汽车生产。更有的车厂停产。保守估计全世界因为汽车芯片的影响有几百万辆汽车产能的损失。可以说相当于减少了全世界5％的汽车产量。这个芯片问题主要还是美国的贸易战，体现在芯片的代工环节上面。由于原材料短缺，台积电等厂商更愿意把精力更多地放在12英寸晶圆的生产上，这造成了消费电子、工业市场和汽车所需的 8 寸晶圆产能减少。救护车厂家有没受影响呢？答案是肯定的。因为我们国内的汽车芯片自研率仅仅有10％。90％的汽车芯片需要进口。我们国家的汽车制造商业布局研发汽车芯片，上汽，吉利等。在工业信息产业部，和国家科技部的指导支持下。我们国内的100多家汽车整车和零件，芯片企业产业联盟。为将来补齐汽车生产短板和内循环努力研发。虽然救护车厂家的生产受到一定的影响，但是总体可以恢复的。各大芯片厂商已经开始想尽办法追赶，但这需要一段时间，整体缺货情况可能很难快速缓解。现在的首要工作任务是生产企业关键的零部件，接下来救护车厂家努力生产为抗击疫情做努力，汽车发展芯片供应管理方面仍会比较紧张。
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